La Generalitat PISA EL ACELERADOR y licita las primeras obras del BCN World

AZARplus.- El culebrón se ha puesto ahora de lo más interesante…Achuchados por el imparable proyecto madrileño de Cordish y en plena bronca de las negociaciones entre Junts pel Sí y la CUP en las que BCN World parece estar jugando un papel fundamental, la Generalitat ya ha dado el primer paso efectivo para acelerar la realidad de un macro-proyecto que ya ha sufrido demasiados retrasos…El Instituto catalán del suelo, Incasol ha licitado los estudios para construir los accesos al Complejo Recreativo Turístico de Vila-seca y Salou, popularmente conocido como BCN World…

Efectivamente, tal y como informa El Economista, el Contrato tiene un presupuesto…

El proyecto de BCN World da su primer paso, y justo en la semana de negociaciones entre Junts pel Sí y la CUP con el macrocomplejo en el punto de mira, ya es público el primer contrato. El Incasòl (Instituto catalán del suelo) ha licitado los estudios para construir los accesos al Complejo Recreativo Turístico de Vila-seca y Salou (CRT), más conocido como BCN World.

El contrato tiene un presupuesto de licitación por valor de 229.300 euros y un plazo de seis meses para ejecutarlo. Las empresas interesadas podrán presentar sus respectivas ofertas a principios del mes que viene. Con esta licitación, el calendario que preveía el Govern se aprieta. Y es que si los planes que dio a conocer el conseller de Territorio, Josep Rull, era comenzar las obras este verano, al término de junio la Generalitat sólo contará con los estudios para hacer los accesos.

¿Por donde entrarán?
El asunto de los accesos es polémico, ya que el presidente del Colegio de Ingenieros Industriales de Tarragona, Lluís Maestre, ya se preguntó en una de las comisiones que “¿por donde van a entrar todos los visitantes?”, teniendo en cuenta que Port Aventura tiene 4 millones de visitantes y la previsión es que Ferrari Land (que se inaugurará en abril) sumará otro millón. Maestre planteó un nuevo acceso a la autovía A-7, pero también se preguntó sobre las conexiones con el Aeropuerto de Reus o con el Puerto, para aquellos que vengan en crucero. “No puede ser que tengamos un piso fantástico, y que la puerta para entrar sea pequeña”, culminó.

Pero esta licitación va más allá. Apenas tres semanas después de que la Conselleria de Territorio impulsara de nuevo el proyecto, y aprobara el Plan Director Urbanístico (PDU) en su comisión, se quiere demostrar que el proyecto no está paralizado. La Comisión territorial de urbanismo de Tarragona también aprobó días antes el documento que fija la edificabilidad, usos, accesos y servicios necesarios. La Generalitat, por su parte, ha ampliado los plazos a las operadoras para que presenten sus proyectos de casinos, que deberán estar resueltos en este primer tramo de 2017.
La polémica con la CUP

La CUP precisamente pide al Govern que se derogue la ley que hace posible el nuevo proyecto de BCN World. Esta ley hará que, en cuanto el complejo de ocio esté activo, las empresas del sector del juego solo tributarán el 10% de su actividad, a diferencia del 55% que tienen que pagar ahora. Las operadoras que quieren ser promotoras de BCN World (Hard Rock, Melco o Grupo Peralada) pusieron como condición para venir a Tarragona tener una situación fiscal favorable, que en este caso, es de una bonificación del 80% sobre impuesto del juego.

El Govern prevé una inversión de entre 2.000 y 2.500 millones de euros y 10.000 empleos cuando esté en funcionamiento, todo después de que el proyecto se encogiera considerablemente un 25% y pasara a tener sólo un promotor.

El Economista