La Comisión Europea abre un expediente a España y da dos meses al Gobierno para adaptar su normativa

Bustinduy contra todos: arremete contra Bruselas tras cuestionar la legalidad de las sanciones del ministro a las aerolíneas low cost

AZARplus

A Pablo Bustinduy le crecen los enanos cada vez que intenta sacar adelante alguna de sus iniciativas desde el Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030. El último contratiempo llega nada menos que desde Bruselas: la Comisión Europea ha abierto un expediente de infracción contra España por las sanciones impuestas a Ryanair, después de que la aerolínea denunciara al Gobierno por vulnerar las normas comunitarias sobre libre prestación de servicios y competencia.

El motivo del choque es la sanción de 179 millones de euros que Consumo impuso en noviembre de 2024 por lo que consideró “prácticas abusivas”. Ryanair fue la principal afectada, con más de 100 millones de multa, y desde entonces ha desplegado en Bruselas una intensa campaña de presión que, a la vista de los acontecimientos, ha surtido efecto.

La Comisión Europea ha comunicado ahora que la legislación europea garantiza la libertad de las aerolíneas para fijar sus precios y que la norma española podría violar ese principio. Bruselas da dos meses a España para adaptar su normativa, y advierte de que, si no lo hace, el caso podría acabar en el Tribunal de Justicia de la Unión Europea.

El golpe no es menor. Bruselas cuestiona directamente la legalidad de las multas que el Ministerio impuso a Ryanair y a otras compañías de bajo coste por prácticas comerciales. Aquella campaña, presentada como una cruzada en defensa de los consumidores, podría convertirse ahora en un boomerang jurídico de consecuencias costosas y embarazosas para el ministro, y para el Gobierno de Sánchez.

Desde el Ministerio insisten en que “España defenderá la legalidad y la proporcionalidad de sus actuaciones”, y recuerdan que las sanciones se basaron en reclamaciones de consumidores. Sin embargo, la Comisión Europea examinará si el Gobierno se extralimitó en sus competencias al intervenir en precios y condiciones comerciales de operadores europeos, algo que el derecho comunitario reserva al marco armonizado del mercado interior.

Ryanair ha celebrado la decisión europea y recuerda que sus prácticas son “totalmente transparentes y legales en todos los mercados de la UE”. El propio dueño de Ryanair, Michael O’Learly, ha celebrado una rueda de prensa en la que ha pedido la dimisión de Bustinduy, a quien ha tildado de “payaso” e “idiota” en varias ocasiones.

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